Пожалуйста, внимательно прочитайте и сверьте с картинками в заголовке.
Спасибо, что посмотрели. Изготовлено из нержавеющей стали толщиной 1,5 мм, вырезанной лазером.. Для облегчения установки в нем предусмотрены прорези.
Обеспечивает более чистый прием на низких оборотах, поскольку предотвращает рециркуляцию выхлопных газов.. Индикатор системы управления двигателем обычно не загорается из-за отключения системы рециркуляции отработавших газов, но за последние годы было несколько сообщений о его загорании.
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ, ТОТ ЛИ ЭТО ДВИГАТЕЛЬ, ИЗОБРАЖЕННЫЙ НА ФОТОГРАФИЯХ, так как более ранний двигатель DW10BTED4 имеет совершенно другую систему EGR, которая установлена в задней части двигателя, а крышка маслозаливной горловины находится справа от двигателя, а не слева, как показано на фотографии..
Подходит для Euro5 PSA DW10CTED4 2.0L (не DW10BTED4) Только 16-клапанный двигатель 1997 куб.см. ( известный как Duratorq в Ford) На фото в заголовке.
Преимущества блокировки EGR
1. Более чистое моторное масло, помогающее дать более длительный срок службы двигателя.
2. Турбонаддув набирает обороты быстрее и на более низких оборотах
3. Предотвращает накопление сажи во впускном коллекторе и клапанах, которые снижают мощность
4. Более плавное вождение
5. DPF/FAP регенерируется реже, так как улавливается меньше сажи
В пакет включено
1 x пластины
