Díky za shlédnutí
Toto je pro M9R DCi (1995cc) Euro4 a Euro5 ( Vauxhally jsou CDTi). Tato zaslepovací deska je vyrobena z laserem řezané nerezové oceli 304 o tloušťce 1,5 mm a byla omílána, aby byla hladká a získala obroušený povrch pro lepší těsnění.. Pasuje mezi prodlužovací trubku výfuku a chladič EGR. ( zobrazeno na obrázcích), který je držen na místě dvěma šrouby v přední části motoru. Lze také namontovat vzadu, vedle turba. Desku je nejlepší NEMONTOVAT na samotný EGR ventil, protože má klapkový ventil a otevírá se do připojovací trubky, což by zastavilo jeho pohyb, což by ho mohlo uvést do nouzového režimu.
Tato deska rozsvítí kontrolku řízení motoru, ale nepřejde do nouzového režimu.. ( i kdyby to mělo díru, stále by se rozsvítila kontrolka EML, takže to nemá smysl). Je drážkovaný pro snadnější montáž.
Pasuje na motor M9R od roku 2005 v závislosti na modelech. Nenabude pasovat na Euro6 (přibližně od poloviny roku 2017)
Serena, Bluebird Sylphy, X-Trail, Qashqai, Sentra, Teana, Primaster
Renault Clio, Koleos, Laguna, Latitude, Safrane, Megane III, Scenic, Fluence, Trafic
Pasuje také na Vauxhall Vivaro 2.0L, který je vybaven motorem M9R.. Nepasuje na pozdější modely, které mají motor Fiat 2.0L.
Výhody blokování EGR:
1. Čistší motorový olej pomáhající zajistit delší životnost motoru. )
2. Turbo se spouští rychleji a při nižších otáčkách )
3. Zabraňuje usazování sazí v sacím potrubí a ventilech, což snižuje výkon
4. Plynulejší jízda a obvykle lepší spotřeba paliva
5. Méně černého kouře, takže to pomůže projít STK.
6. DPF/FAP zůstává déle čistý, takže méně regenerací
POUZE DIESEL
