Návnadový naviják SHIMANO 17 Chronark MGL 150 pravá rukojeť

---------------------------------------------------------------------- 【Kompatibilita napětí】 Při používání elektrických spotřebičů mějte na paměti, že jsou navrženy pro japonské specifikace napětí (90-110V), takže pokud je použijete s jiným napětím, může to způsobit poruchu. 【Typ zástrčky】 Naše výrobky používají japonské typy zástrček (Typ A nebo B). V případě potřeby použijte konverzní adaptér. 【Důležitá poznámka k transformátorům a adaptérům】 Transformátor upravuje napětí tak, aby odpovídalo požadavkům vašeho zařízení. Konverzní adaptér pouze mění tvar zástrčky a neupravuje napětí. Použití pouze konverzního adaptéru bez transformátoru může vést k poškození produktu. 【Odpovědnost】 Neneseme odpovědnost za poruchy nebo škody způsobené nesprávným použitím, jako je provoz produktu bez transformátoru. ---------------------------------------------------------------------- Převodový poměr: 6.2 Maximální tažná síla (kg): 5,0 Hmotnost (G): 185 Rozměry cívky (průměr mm/šířka mm): 34/22 Množství navinutí nylonové nitě (lb-m): 12-130, 14-110, 16-100 Maximální délka vinutí (cm/1 otočení rukojetí): 66 Délka rukojeti (mm): 45 Počet ložisek S A-RB/Roller: 8/1 Nová cívka Magnumlite: Nový tvar lehké a pevné "létající" cívky s otvory na boku. Moment setrvačnosti cívky ovlivňuje výkon nahazovacího navijáku pro baitcasting.. Během vývoje jsme zmenšovali a ztenčovali průměr cívky s cílem ho zmenšit, ale s „NOVOU cívkou Magnum Light“ jsme dosáhli zaslepení na straně cívky, což bylo dříve považováno za technicky nemožné.. úspěch. Znamenalo to výrazné prodloužení letové vzdálenosti. NOVÝ SVS INFINITY: Lze použít širokou škálou způsobů nastavením externího voliče. Odstředivá brzda nové generace je dále vyvinuta. Přestože je „NOVÁ SVS Infinity“ odstředivá brzda, má rozsah nastavení brzdy, který se přizpůsobí většině situací pouhým nastavením externího kolečka.. Pokud při nahazování zapnete 4 brzdové čelisti, není nutné nastavovat vnitřní brzdové čelisti.. Pokud je nutné podrobnější nastavení, lze jemné doladění provést pomocí vnitřních brzdových čelistí. (Při dodání jsou namontovány čtyři brzdové čelisti.)Výrazně se také zlepšila odolnost. Mikromodulové zařízení: Nový typ pohonného systému, který zabírá s malými přesnými ozubenými koly. X-SHIP: Převodový systém, který umožňuje silné zvedání i při vysokém zatížení. CI4+: Lehký uhlíkový materiál Nový uhlíkový materiál, který je vývojem CI4. Tuhost a odolnost byly výrazně zlepšeny při zachování nízké hmotnosti, což umožnilo zmenšit a odlehčit naviják. Cívka S3D: Přesnost cívky se výrazně zlepšila díky kompletní revizi metody řezání.. Díky tomu je při nahazování tišší.