Tamiya Serie Auto RC Elettrica Hotshot 2007 58391 1/10 N.391 Fuoristrada

【Compatibilità di tensione】 Quando si utilizzano apparecchi elettrici, tenere presente che sono progettati per le specifiche di tensione giapponesi (90-110 V), quindi se li si utilizza con una tensione diversa, potrebbe verificarsi un malfunzionamento. 【Tipo di spina】 I nostri prodotti utilizzano tipi di spina giapponesi (Tipo A o B). Se necessario, utilizzare un adattatore di conversione. 【Nota importante su trasformatori e adattatori】 Un trasformatore regola la tensione in base alle esigenze del dispositivo. Un adattatore di conversione modifica solo la forma della spina e non regola la tensione. L'utilizzo di un solo adattatore di conversione senza trasformatore può danneggiare il prodotto. 【Responsabilità】 Non siamo responsabili per malfunzionamenti o danni causati da un uso improprio, come ad esempio l'utilizzo del prodotto senza trasformatore. Introdotto nel 1985 come il primo buggy da corsa 4WD con albero motore della Tamiya. Ha rapidamente conquistato molti fan grazie alle sue elevate prestazioni e alle caratteristiche meccaniche innovative. Il telaio ha una struttura in tre parti composta da cambi anteriore e posteriore e da una monoscocca centrale. L'elevata manutenibilità è attraente. Le sospensioni sono a doppio braccio oscillante con ammortizzatori monoammortizzatore ad olio e stabilizzatori anteriori e posteriori.. In particolare, la parte posteriore è di tipo progressivo e utilizza una piastra di collegamento e un'asta di spinta. Il cambio anteriore e posteriore sigillato conteneva un cuscinetto a sfere reggispinta e un differenziale. Poiché utilizzava molte parti esclusive dell'Hot Shot, era una macchina fuori dalla portata dei fan più giovani, ma questo in realtà suscitava la loro ammirazione per essa. L'Hotshot è stato un modello epocale che ha dato vita al genere dei buggy da corsa 4WD. Bel colpo (2007) è una versione ristampata basata sul concetto di progettazione di non modificare il più possibile la forma o la struttura e di aggiornare solo le parti che non si adattano alla situazione attuale o sono difficili da assemblare. I meccanismi principali come la trasmissione a cardano 4WD e le sospensioni anteriori e posteriori a doppio braccio oscillante dotate di ammortizzatori monoammortizzatore regolabili rimangono gli stessi, ma gli alberi di trasmissione anteriori e posteriori e gli alberi di trasmissione sono stati cambiati con tipi dogbone altamente affidabili.. Anche l'ammortizzatore dell'olio è del tipo a diaframma, attualmente più diffuso. Età target: Bambini